Nová Mazda CX-30 přijíždí na český trh se sebevědomou cenou, ale také s bohatou základní výbavou

Nový člen rodiny SUV, který nese netradiční označení CX-30, se představil letos na ženevském autosalonu a veřejnost kvitovala především větší prostornost oproti CX-3.

Aby také ne, když CX-30 stojí na zcela nové platformě, jakou má i nová 3 (BP) a tím pádem nastalo jakési matení zákazníka – kdo to ještě neví, tak CX-3 měla podvozek Mazdy 2. Nicméně, nejnovější SUV od Mazdy se konečně dočkalo i uvedení na český trh. Co nabídne ve standardu?

Jak už jsem uvedl v článku po světové premiéře, CX-30 sdílí ze zástupce segmentu C mnoho prvků a pochopitelně i motorovou paletu. Standardem CX-30 je tedy motor G122, čili benzínový čtyřválcový dvoulitr Skyactiv-G o výkonu 122 koní, se kterým startuje na částce 574 900 Kč. Za tyto peníze lze očekávat ve výbavě – čelní a boční airbagy včetně kolenního pro řidiče, dálkové centrální zamykání, automatické zamykání dveří, sadu na opravu pneumatik, systém GVC+ i pro kontrolu tlaku v pneu, asistent pro rozjezd do kopce, dešťový a světelný senzor, systém prevence nárazu v městském provozu (SCBS) a detekci chodců (AEB), systém pro hlídání mrtvých úhlů (BSM) vč. sledování provozu za vozem (RCTA), systém pro hlídání jízdních pruhů (LKA), adaptivní tempomat, inteligentní asistent pro hlídání rychlosti (ISA) a inteligentní brzdový asistent (SBS), rozeznávání dopravních značek (TSR), automatické přepínání dálkových světel (HBC), systém pro hlídání pozornosti řidiče (DAA) a samozřejmě nemůže chybět eCall, alarm a zadní parkovací senzory.

Slušný výčet, že? Ale tím jsme neskončili, neboť se jednalo zatím o standardní výbavu v oblasti bezpečnosti. CX-30 má vážně bohatou výbavu, takže budou k mání i následující prvky – 16“ litá kola, LED světlomety s ostřikovači, LED směrovky, LED zadní kombinované lampy, vnější zrcátka v barvě karoserie, ukazatele ve zpětných zrcátkách disponující elektrickým ovládáním, sklápěním a vyhříváním, skryté stěrače včetně ostřikovačů a zadní spoiler. Zato v interiéru se můžeme těšit na barevný head-up displej, 8,8“ obrazovku s infotainmentem, HMI ovladač, USB, AM/FM rádio, 8 reproduktorů, Bluetooth, Apple Car/Android Auto, DAB digitální autorádio, integrovanou navigaci, digitální přístrojový štít, palubní počítač, klimatizaci, elektrickou parkovací brzdu včetně funkce Auto Hold, systém Start/Stop, kožený volant i hlavici řadicí páky, přední loketní opěrku, elektricky ovládaná přední i zadní okna, výškově stavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce a zadní opěradla dělená v poměru 60:40.

Pokud by se vám i přesto zdála základní výbava jako chudá, tak je připraven pro Vás paket Plus. Ten obsahuje navíc oproti standardu elektrické otevírání/zavírání víka zavazadlového prostoru, vyhřívaná přední sedadla i volant, odmrazování stěračů, automatickou dvouzónovou klimatizaci, Smart Keyless Entry, přední parkovací senzory, zadní parkovací kameru, automatické stmívání vnějších zrcátek, ale i vnitřního a 18“ litá kola. Za Mazdu CX-30 Plus G122 tak zaplatíte 613 900 Kč a v případě touhy po pohonu všech čtyř kol si připravte dalších 60 tisíc korun. Ve standardní výbavě je možné pořídit i CX-30 s dieselovým motorem 1,8 Skyactiv-D o výkonu 116 koní za cenu 623 900 Kč, kdežto s paketem Plus se částka posune na 662 900 Kč. A i u dieselu jde si připlatit za pohon AWD a opět 60 tisíc korun.

Mazda CX-30 s revolučním motorem Skyactiv-X o výkonu 180 koní přijde ve standardní výbavě na 650 900 Kč a s balíčkem Plus na 687 900 Kč. Ano, také u „X“ je k mání pohon všech čtyř kol za obligátních 60 tisíc korun. U všech zmíněných motorizací je možné si připlatit také za šestistupňovou automatickou převodovku, příplatek činí taktéž 60 000 korun. Pokud by někomu nestačil paket Plus, může si zákazník vybrat navíc ještě z některých dalších balíčků.

adaptivní LED světlomety, LED diody pro denní svícení, zadní boční zatmavená okna, lesklý B- a C-sloupek, bezrámové vnitřní zpětné zrcátko, další designové prvky v interiéru a u automatu jsou k dispozici pádla pod volantem

360° Top View Monitor, kamera sledující pozornost řidiče (DAA+), systém výstrahy pohybu před vozidlem (FCTA) a za vozidlem včetně asistentu brzd, zadní SCBS (SCBS-R), asistent pro jízdu v silném provozu

elektricky ovládané střešní okno

soundsystém Bose s 12 reproduktory

kožené čalounění (černé nebo bílé), elektricky ovládané sedadlo řidiče včetně bederní opěrky, sedadlo řidiče s pamětí (funkce nastavuje sedadlo řidiče, head up displej a vnější zpětná zrcátka

Samozřejmě své příplatky mají i barvy – metalické/Mica vychází na 13 900 Kč, prémiová šedá barva Machine Grey zase na 17 400 Kč a nejoblíbenější odstín mezi zákazníky, prémiový Soul Red Crystal, si automobilka cení na 20 900 Kč.